Slika 7: prikaz razlage komercialnega imena (Adria Mobil, 2021)
Adriina prikolica Action ima 4 različne modele. Najmanjši izmed njih je 361 LH, ki meri v notranjosti 3610 mm in omogoča spanje 3 osebam in nima ločene postelje in U grupe. Po velikosti sta naslednja 391 PH in 391 LH, kateri imata notranjo dolžino 3910 mm. 391 PH omogoča spanje in bivanje 4 osebam in ima delno ločeno posteljo, pod njo sta shranjevalni prostor ter miza s klopjo, ki se ravno tako lahko spremeni v posteljo. Medtem je tloris drugega modela enak tlorisu prikolice 361 LH, kljub temu da nimata ločenega spalnega dela in U grupe, je ta prikolica opremljena z dolgo in dovolj široko dineto (sedišče), ki omogoča spanje 2 osebama brez spreminjanja v posteljo. Zadnji in tudi najdaljši model je 391 PD z notranjo dolžino 4010 mm, ki omogoča bivanje samo 2 osebam, ima pa posledično ločeno posteljo in U grupo. Iz zunanje strani se lahko dostopa do shranjevalnega prostora pod klopjo.
Kuhinjska oprema obsega kuhinjski blok s kuhalnikom, koritom, steklenim pokrovom, pokrovom za rezanje, kuhinjsko pipo in odcejalnikom. Nad kuhinjskim monoblokom je viseča omarica. Vsaka prikolica ima tudi hladilnik. Toaletni prostori obsegajo tuš kad, wc, ter umivalnik. Shranjevalni prostori so pod ležiščem ali samostoječe omare. Veliko panoramsko steklo v prednjem delu zagotovi veliko svetlobe ter razgled (preglednica 1).
Preglednica 1: Prikaz Action modelov (Adria Mobil, 2021)
PRIKOLICA ACTION – RAZLIČNI TLORISI
361 LH
Zunanje dimenzije 4010 mm x 2196 mm Masa:
935 kg + 165 kg Cena:
Od 16.099,00 € 391 PH
Zunanje dimenzije 4310 mm x 2196 mm Masa:
1035 kg + 286 kg Cena:
Od 17.499,00 € 391 LH
Zunanje dimenzije 4310 mm x 2196 mm Masa:
1045 kg + 233 kg Cena
Od 17.499,00 € 391 PD
Zunanje dimenzije 4460 mm x 2196 mm Masa:
1005 kg + 304 kg Cena:
Od 17.499,00 €
Preglednica 2 prikazuje razvoj tlorisov prikolice Action. Tlorisi se spreminjajo s sezonami
vsaka sezona traja 5 let. Razlogi za spremembo so: pomladitev produkta, nova ponudba, usmeritev iz prikolice za dve osebi v družinsko prikolico, ki omogoča spanje 3 ali celo 4 osebam, ter vpeljava čim večjega shranjevalnega prostora (Barbič, 2021).
Prikolica je bila prvič izdelana v letu 2005. Takrat sta bila v ponudbi prva dva tlorisa. Prvi tloris 341 PH z notranjo dolžino (razdalja med notranjo stranjo zadnje in prednje karoserije) 3410 mm je najkrajši in ga ni več v ponudbi. Tloris je obsegal samostojni kuhinjski blok, toaletni prostor, jedilnico za dve osebi. V prednjem delu prikolice se je nahajal velik shranjevalni prostor, nad njo pa postelja, ki se je lahko povečala čez jedilnico z izvlečnim posteljnim dnom. Druga prikolica Action 361 PH ima notranjo dolžino 3610, kjer je tloris v osnovi enak kot današnji, vendar z drugačnim dizajnom pohištva, ki se je spreminjal na 5 let. Tloris obsega kuhinjo in toaletni prostor v zadnjem delu, jedilnico, ki se spremeni v posteljo v prednjem delu. Vmes je na levi strani garderobna omara, na desni hladilnik. Dizajn pohištva in oblazinjenja se je večkrat spremenil. V prvih izvedbah pa je kuhinjski blok in toaletni prostor oblikovan v polkrog, garderobna omara je bila čez celotno višino prikolice.
Tretja prikolice 361 PT, ki danes ni več v ponudbi, je imela ravno tako kopalnico in kuhinjo v zadnjem delu. Postelja je bila vmeščena v prednji del prikolice. V vmesnem delu na levi strani sta bila vmeščena garderobna omara in hladilnik. Na desni strani pa 2 dineti in miza. Druga dineta je bila v prednjem delu čez celotno širino prikolice. Naslon dinete se je lahko spustil in tako se je ustvarila postelja.
Zadnja prikolica 361 PD je enake dolžine kot 361 PH in z enakim tlorisom kot prikolica Action 391 PD. V prednjem delu je vmeščena postelja, v zadnji del prikolice jedilni kot ter garderobna omara. Vmes je na levo stran vmeščena kopalnica, na desno pa kuhinjski monoblok. obstoječih produktov med modeli Action.
Preglednica 2: Pregled predhodnih tlorisov prikolice Action (Adria Mobil, 2007 in Adria Mobil, 2016)
2.5 PREGLED KONKURENCE
V pregled so vključena najpomebnejša podjetja, ki izdelujejo vozila za prosti čas in imajo prikolice v primerljivem cenovnem in velikostnem rangu. To so podjetja Bürstner, Caravelair, Dethleffs, Eriba, Hobby, Knaus in Sprite. Poleg prikaza tlorisa so navedeni še podatki o zunanji dolžini in širini ter cena prikolice z osnovno opremo. Kjer podatek o zunanji dolžini in širini ni naveden, je naveden podatek o notranji dolžini in širini – podatka, ki določata dolžino in širino bivalnega prostora (preglednica 3).
Po dolžini najbolj izstopa model Sport&Fun, proizvajalca počitniških prikolic Knaus, ki ima notranjo dolžino 4800 mm. Prikolica se razlikuje po tlorisu, ki omogoča nakladanje in prevoz motorja. V ta namen ima na zadnji steni dodatna vrata ter prost hodnik z možnostjo vpetja motorja. V kopalnici je možnost izvleke tuš kadi in zaprtja z zaveso, s čimer je na voljo večji prostor za tuširanje. Pod posteljo je omogočeno tudi shranjevanje koles in
drugih večjih predmetov. Prikolica zaradi svoje daljše dolžine omogoča samostojno posteljo in jedilni del ter večjo kuhinjo in dodatne shranjevalne omare.
Prikolice, ki so v istem cenovnem rangu, vendar so malenkost večje, so prikolice podjetja Bűrstner, model Premio Plus 400 TS, ki je zelo prostorna, saj ima dvižno posteljo, pod njo se nahaja jedilni del. Na ta račun ima večjo kuhinjo z več delovne površine ter dodatno shranjevalno omaro. Prikolica podjetja Caravelair Antares Titanium 390 in model De Luxe 400 SFe podjetja Hobby imata enako tlorisno razporeditev, zelo podobno razporeditev pa imata tudi prikolici podjetja Bürstner model Premio 435 TS in Aero 410 QS podjetja Dethleffs, pri katerih se tloris razlikuje samo po mestu postavitve kopalnice in kuhinje.
Podjetje Eriba pa s prikolico Nova Light 425 ponuja drugačen tloris, in sicer se jedilni del nahaja v prednjem delu, postelja v zadnjem ter ob straneh kuhinja, kopalnica in garderobna omara. Vsi ti modeli torej ponujajo ločeno posteljo in U grupo, katera se še vedno lahko spremeni v posteljo za 3. in 4. osebo, manjšo kuhinjo in kopalnico ter garderobno omaro.
Prikolice, ki so primerljive velikosti in v istem cenovnem rangu, so Alpine Sport 370 EK, podjetja Sprite, ki ima enak tloris kot Action 361 LH, model Sport 400 QD, podjetja Knaus, ki se od prikolice Action 391 razlikuje samo po mestu postavitve kopalnice. Model Sport 400 LK ima v prednjem delu in zadnjem delu jedilni kot, ki omogoča več svobode pri razporeditvi, vendar posledično ni samostojne postelje. Podjetje Eriba ima model Touring Familia 310, ki nima kopalnice, na ta račun ima ločen jedilni del in posteljo.
Model Touring Familia 320 ima kopalnico, vendar se zaradi manj prostora jedilni del spremeni v ležišče. Podjetje Hobby pa ponuja model Ontour 390 SF, katerega tloris ponuja več prostora v kopalnici z ločenim umivalnikom od tuša in WCja.
Podjetji Sprite in Dethleffs ponujata še drugačni prikolici, in sicer Sprite model Basecamp 4 z vhodom iz zadnje strani. Model Coco Lounge od Dethleffs pa je drugačen z notranjo razporeditvijo kuhinje v prednjem delu, kopalnico v prednjem vogalu, ob strani je jedilni del in v zadnjem postelja/sedežna, kar omogoči veliko prostora v bivalnem delu.
Preglednica 3: Pregled konkurence (Bürstner, 2021; Caravelair, 2021; Dethleffs, 2021; Eriba, 2021; Hobby, 2021; Knaus, Bürstner Premio Plus 410 TS
Bürstner Premio 435 TS
Nadaljevanje preglednice 3
Nadaljevanje preglednice 3
2.6 POZNAVANJE ERGONOMIJE PRI KONSTRUIRANJU PRIKOLICE
Pri načrtovanju pohištvenih elementov za prikolico je zelo pomembno poznavanje ergonomije in antropometrije. Beseda ergonomija izvira iz grščine, in sicer beseda ergon pomeni delo in nomos zakonitost. Ergonomija proučuje funkcionalne zmogljivosti in sposobnosti človeka v procesu proizvodnje ter metode in organizacije dela. Ergonomija kot znanost je stara več kot 50 let in se je sprva razvila zaradi oblikovanja prilagojenih orodij, strojev in delovnega okolja človeku, kar je omogočalo lažje delo (Polajnar in sod., 2003;
Kuzman, 2019).
Ergonomija se je tako na začetku ukvarjala z olajšanjem fizičnega dela, ki so ga nadomestili stroji, dandanes se veliko ukvarja z olajšanjem dela v pisarni. Razširila se je tudi na druga področja, kot so bivalno okolje, promet in varnost, v bolnišnice, šole, šport in tudi v prosti čas (Polajnar in sod., 2003). Je multidisciplinarna veda, ki pokriva področja antropologije, fiziologije, psihologije, sociologije, ekologije, organizacijo dela, tehnologijo, tehniko, biomehaniko, ekonomijo in industrijsko oblikovanje (Kuzman, 2019).
Antropometrija je znanost o merah človeškega telesa. Proučuje razmerja med velikostjo posameznih delov človeškega telesa ter ugotavlja mere telesnih delov (Kuzman, 2019). Če telo miruje, govorimo o statičnih izmerah antropometrijskih spremenljivkah, če se telo giba govorimo o izmerah dinamičnih antropometričnih spremenljivkah, kar se nanaša na gibe v zglobih, doseg rok ter mišično moč (Polajnar in sod., 2003).
V nadaljevanju bodo pregledane ergonomske značilnosti za oblikovanje kuhinje, kopalnice, postelje, sedišča, jedilnega prostora in razsvetljave. Značilnosti so pregledane za bivalne prostore. Za oblikovanje prikolic gre za ustne dogovore, kjer se čimbolj držimo ergonomskih značilnosti bivalnih prostorov in prilagajamo prostore oz. elemente, pri katerih lahko naredimo kompromis. Primer je npr. kopalnica, saj je v manjših prikolicah manjša, toliko da zagotovi vse potrebno, saj veliko uporabnikov uporablja kopalnice v kampih. Drugi primer je kuhinja, ki v manjših prikolicah obsega manjše pomivalno korito in manjšo kuhalno ploščo ter nekaj shranjevalnih prostorov. Pult se poveča s prekrivno ploščo čez pomivalno korito in kuhalno ploščo ali pa se pult izvleče iz strani.
2.6.1 Kuhinja
Na področju kuhinj je mnogo ergonomskih načel. Pregledane so glavne značilnosti, saj so kuhinje v prikolicah, predvsem pa v manjših prikolicah, kot je Action, zelo majhne in je pomembna predvsem višina in globina kuhinjskega pulta ter razdalja od kuhinjskega pulta do viseče omarice.
Predvidevana višina delovne plošče je med 850 in 950 mm. Delovna višina tako naj ne bo previsoka oz. prenizka. Previsoka nam onemogoča pravilno uporabo krepkega mišičnega trupa, prenizka pa ustvari neugodni kot med rokami, trupom in nogami. Obenem različna opravila zahtevajo različne višine, zato se priporoča, da je kuhalna plošča postavljena nižje ter pomivalno korito višje. V primeru globine pomivalnega korita 175 mm, se priporoča 100 mm višji pult (Polajnar in sod., 2003).
Z rokami optimalno dosegamo površine v višini med 650 in 1500 mm. V to območje je priporočljivo namestiti hladilnik, pečico, jedilni pribor, servirno posodo, pomivalnik, torej elemente, ki se veliko uporabljajo. Priporočljiva razdalja med delovno površino in zgornjo visečo omaro je najmanj 500 mm. Za neovirano gibanje zgornjega dela telesa je maksimalna globina viseče omarice, ki je na običajni višini, 400 mm, medtem ko je globina spodnje omarice minimalno 580 mm. Zaradi vidnega napredka pri razvoju pohištvenega okovja, ki nam omogoča drugačne izvedbe odpiranja viseče omarice, ki se čedalje bolj odpirajo navzgor ali pa se celo opušča postavljanje visokih zgornjih elementov.
Pomemben je tudi prostor za noge. Minimalna višina podnožja je 100 mm, minimalna globina 50 mm (globina od sprednje stranice omare), vendar je bolje, če je večja (70 mm do 100 mm). Običajno globina delovnih pultov v kuhinji je 600 mm, čedalje bolj so aktualne globje delovne površine. V kuhinji je pomembna tudi osvetlitev. Priporočila se velikokrat minimalno razlikujejo, kar opazimo tudi na sliki 8 in sliki 9.