102 April 20 IV
BOY - Nova serija E
Podjetje je lani na sejmu Fakuma predsta- vilo novo generacijo brizgalnih strojev Boy 55 E in Boy 90 E, ki sta energijsko izjemno učinkovita, ohranjata pa tudi vse prednosti hidravličnih strojev v primerjavi z elektro- mehanskimi.
Nova tehnologija, predvsem zobniška čr- palka, gnana s servomotorjem, se izkaže v bistveno zmanjšani porabi energije ter z nižjo ravnjo hrupa in hitrejšimi reakcijami stroja na zahteve procesa brizganja. Volu- men in tlak sta nadzorovana dinamično z uravnavanjem hitrosti vrtenja motorja (motor se zavrti do 2500 r/min., Boy 55 E). Ko niti olje niti tlak nista potrebna, se motor ugasne in ne porablja več energije.
Hitrost motorja je vedno tolikšna, kolikor je potrebna za neko fazo cikla. Motor torej ves čas deluje optimalno. Upravlja ga ser- vopretvornik, ki pridobi podatke o tlaku in volumnu iz kontrolnega sistema. Dejanska vrednost hidravličnega tlaka se prenese v servopretvornik, kjer se izvede kontrola tlaka. Tu se izpolnijo visokokompleksne zahteve po dinamični kontroli tlaka in hi- trosti. Da bi motor uspešno opravljal take naloge, je opremljen s kotnim pospeškom, večjim od 3500 rad/s2.
Uporabljen je sinhroniziran servomotor s posebno patentirano ureditvijo magnetov, s čimer dosežemo dvakrat višji navor, ne da bi bilo treba povečati pretok električnega
Brizgalni stroji 2009 – 2. del
V tokratnem nadaljevanju se bomo podrobneje seznanili z novostmi, ki sta jih za letošnje leto pripravili podjetji Boy in Sumitoma-Demag. Prvi je pri nas poznan predvsem kot proizvajalec kakovostnih manjših strojev, drugi pa je po večletnem iskanju pravega lastnika končno dobil pravega sogovornika, podjetje Sumitomo Heavy Industries, in v Sloveniji novega zastopnika.
Matjaž Rot
toka skozi motor. S tako izvedbo se motor minimalno greje in potrebuje manj energije za hlajenje, kar se odraža pri splošni učin- kovitosti. Motor torej v vseh obratovalnih načinih deluje izjemno varčno.
Kinetična energija, ki nastaja pri upo- časnjevanju, se delno shrani v vmesni tokokrog pretvornika in se ponovno uporabi za naslednjo funkcijo, na pri- mer pospeševanje osi. S črpalko, gnano s servomotorjem, lahko dosežemo ali celo presežemo pozitivne lastnosti elektrome- hanskih strojev brez slabosti, kot so večja investicija, cene rezervnih delov in viso- ke obremenitve. V primerjavi s stroji z elektromehansko spremenljivo izpodriv- no črpalko je poraba energije več kot 50 odstotkov manjša. Manjša je celo od ele- ktromehanskih strojev, ki zahtevajo izra- zito visoke priključne moči za pogonske motorje. Poleg izrazito zmanjšane porabe energije novo pogonsko tehnologijo odli- kujejo tudi izboljšave hrupa, preciznosti in dinamike.
Razlogi za 20-odstotno zmanjšanje hrupa:
• hitrost motorja se prilagaja ustrezni si- tuaciji, zato je črpalka med doziranjem in koncem hlajenja neslišna
• poseben nadzor navora motorja
• preprečevanje nihanja tlaka
• preprečevanje nenadnih sprememb gibanja, ki jih povzroča preklopna se- kvenca ventilov
Izboljšano preciznost in dinamiko so do- segli:
• z natančnim doslednim pospeševanjem in upočasnjevanjem delovanja motorja.
Odzivni čas je 70 ms od časa, ko motor miruje, pa do njegove največje hitrosti.
Upočasnjevanje je doseženo v enakem času.
• s pretvornikom z visokoreakcijsko di- namiko
Vzpostavitev tlaka z 0 na 180 barov traja manj kot 100 ms, čas znižanja tlaka s 180 na 0 barov pa 80 ms.
Boy 55 E je opremljen z 11-kW, Boy 90 E pa s 15-kW servomotorjem za pogon črpalke, kar je tudi precejšnja prednost in prihranek v primerjavi z elektromehanskimi stroji.
Nova mala zmogljiva zobniška črpalka s hitrimi reakcijami in zmanjšanim številom gibljivih delov povzroča bistveno manj- šo toplotno obremenitev, kar se pokaže v zmanjšani porabi vode za hlajenje olja. Pri- merjalno je poraba energije za brizganje z enakim orodjem na hidravličnem stroju in novem modelu E z novo črpalko na servo- pogonom manjša za več kot 50 odstotkov.
Nova modela E postavljata s krmilnikom Procan ALPHA odlično razmerje med in- vesticijo in stroškom delovne ure stroja.
Sumitomo-Demag
Z združitvijo družb Sumitomo (Sumitomo Heavy Industries – SHI) in Demag Plasti- cs Group je slednji pridobil svež denar za nove razvojne možnosti in dostop do neka- terih odličnih Sumitomovih rešitev.
Ena glavnih novosti je novi krmilnik NC5 z na dotik občutljivim zaslonom, ki ima višjo resolucijo kot prejšnji. Kljub tehnolo- giji zaslona na dotik ohranja tudi možnosti vnosa s tipkovnico na krmilniku in PC-tip- kovnico. Prenos podatkov med strojem in uporabnikom poteka po danes standardni USB-povezavi. Novi krmilnik prinaša tudi veliko praktičnih izboljšav, ki zelo olajšajo in izboljšajo delo operaterja stroja. Naj na- štejemo nekatere: nova in izboljšana orod- ja za analize, več pomnilnika, izris krivulj procesnih parametrov, grafi čni prikaz šti- rih procesnih parametrov naenkrat, izbolj-
neko vine
brizgalni stroji
April 20 IV 103
šano delo s programljivimi vhodi in izhodi za enostavno periferijo, izboljšan nadzor kakovosti izdelkov s procesnimi parametri, zasloni, nastavljivi po želji uporabnika (na- stavimo jih lahko poljubno, tako kot je ope- rater navajen na npr. drugem tipu stroja), oddaljena diagnostika po modemu.
Vsi se dnevno srečujemo z novimi različi- cami različne programske opreme, ki nas s svojo novo podobo lahko tudi ovira. Za lažji prehod je zato Sumitomo-Demag pri- pravil možnost preklopa na klasični (NC 4) videz zaslonskih slik – seveda so nove funkcionalnosti dostopne v obeh načinih.
Po nekajdnevni uporabi novega uporabni- škega vmesnika bo zaradi svoje dovršene ergonomije prepričal vse uporabnike.
Demag trenutno ponuja štiri serije stro- jev, ki se razlikujejo glede na pogon in namembnost uporabe, vsem pa je skupna naravnanost na ekonomičnost in majhno porabo energije. Pri tem je pomembno ve- deti, da imajo vsi stroji ne glede na velikost brizgalne enote vedno enako razmerje L :
D. To pomeni, da so pogoji za plastifi cira- nje in vbrizgavanje enaki za vsak premer polža.
Intelect je serija strojev s popolnoma elek- tričnimi pogoni. Na voljo so z zapiralno silo od 500 do 2100 kN, kmalu pa bodo na voljo z do 4200 kN zapiralne sile. Nova serija In- telect ponuja kompaktno integriran hidra- vlični agregat za stranska jedra in integriran zaprt hladilni sistem – tako za orodje kot za krmilno elektoniko (motorje inverterje).
Medtem ko konkurenca ponovno odkriva prednosti pettočkovnega kolenastega me- hanizma za zapiranje orodja, ga je Sumito- mo-Demag skozi leta nadgradil do stopnje najbolj dovršenega tovrstnega sistema, ki je tako postal najzanesljivejši ob minimalnem vzdrževanju. Vse osi stroja so gnane direk- tno, z elektromotorji z visokim momentom.
To pomeni hitrejše odzivanje na spremem- be hitrosti, manj vzdrževanja in manjšo po- rabo energije. Ob nadgradnji kolenastega mehanizma s pogonom na servomotorje je varovanje orodja izjemno natančno in za- nesljivo po celotni poti orodja. Sila varova-
nja je popolnoma prilagojena sili, potrebni za premikanje orodja v suhem ciklu.
Seveda kolenasti mehanizem ohranja vse prednosti pred hidravličnim sistemom zapi- ranja. Če jih naštejemo samo nekaj: naravno idealna kinematika in dinamika, natanč- nost gibanja, paralelnost, neobremenjeva- nje orodja, možnost uporabe nesimetrično obremenjenega orodja, majhna poraba ener- gije, uporaba težkih orodij, izjemna togost v zaprtem stanju v primerjavi s hidravličnimi sistemi (jeklo je približno stokrat bolj nesti- sljivo kot olje), krajši suhi cikel.
Serija strojev Intelect je pravi odgovor na po- trebe po varčevanju z energijo. Ob dostopno- sti Sumitomovih vrhunskih elektropogonov po bistveno nižjih cenah se bo razlika v ceni med hidravličnim ali hibridnim strojem zelo zmanjšala. Seveda zmogljivosti strojev raste- jo, tako da gibi s 500 mm/s pri družbi Sumi- tomo-Demag niso več nič posebnega.
Stroji Intelect tako s svojo napredno in mo- dularno konstrukcijo odgovarjajo na ra-
neko vine
brizgalni stroji
104 April 20 IV stoče zahteve po natančnosti in ponovlji-
vosti, krajših ciklusih, manjšem strošku vzdrževanja, zmanjšani porabi energije, so okolju prijaznejši ter fl eksibilni glede gradnje po naročilu in tudi v uporabi v proizvodnji. Pri fl eksibilni gradnji mora- mo omeniti, da so stroji pripravljeni za vgradnjo različne dodatne opreme v inte- grirani obliki (roboti, transportni trakovi, zaščitne ograde, čisti prostor, modularna gradnja sistemov za zalivanje insertov z robotom …). Pregovorna energetska varčnost hidravličnih strojev Sumitomo- Demag v primerjavi s konkurenco je na področju električnih strojev še izboljša-
neko vine
brizgalni stroji
na. Stroj Intelect v primerjavi z enakim strojem System porabi 50 odstotkov manj električne energije in 70 odstotkov manj hladilne vode. Seveda klasični hidravlič- ni stroji Sumitomo-Demag še vedno niso za odpis. V večini aplikacij je to še vedno stroj izbire, saj s svojo modularno gradnjo odgovarja na vse potrebe uporabnikov. Že večkrat omenjeni in kinematsko dodela- ni Sumitomo-Demagov pettočkovni ko- lenasti mehanizem s svojo dovršenostjo varčuje z energijo – porabi lahko tudi za polovico manj energije za gibanje kot pri- merljivi hidravlični stroji z dvoploščnim zapiralnim sistemom.
Systec je osnovna serija strojev s hidravlič- nim pogonom in silo zapiranja od 250 do 4200 kN. Glede na opremljenost in zahtev- nost kupca so na voljo izvedbe Basic, Pink, Smart in Performance.
ElExis S so hibridni stroji za hitro brizga- nje. Na voljo so z zapiralno silo od 1000 do 7000 kN. Namenjeni so predvsem bri- zganju tenkostenskih izdelkov za pakirno industrijo. Zaradi nizke cene teh izdelkov (80–90 odstotkov cene predstavlja mate- rial) je majhna poraba energije ključna.
Stroji ElExis porabijo do 40 odstotkov manj energije kot enak klasični stroj, ob izjemno dobri sposobnosti plastifi ciranja (L : D je 25 : 1 in mešalni polž kot stan- dard) ter učinkovitem vbrizgavanju (do 2000 mm/s). Uporaba vzvodnega siste- ma zapiranja omogoča vgradnjo visokih tandemskih orodij. Sumitomo-Demag ponuja svojim kupcem tudi izvedbo kom- pletnih projektov na ključ. Pri tem zago- tavlja zanesljivost kompletne proizvodne celice.
System Large so veliki stroji, na voljo z za- piralno silo od 6500 do 20000 kN.
Novosti so še izboljšan hidravlični sistem z integriranima hladilnikom in fi ltrom za olje.
Ta nova fi ltrirno-hladilna enota olje hkrati hladi in pri vračanju v zbiralnik fi ltrira.
Inovacije podjetja Krauss-Maff ei v Milanu
Podjetje Krauss-Maff ei je na sejmu Plast ‘09 predstavilo inovacije na področju ekstru- diranja cevi, razvoja izdelave profi lov in ekstrudiranja pe- njenih izdelkov. Na ogled je postavilo pokrov za traktor- ske motorje, izdelan s postop- kom LFI (brizganje dolgih vlaken). Pokrov se pobarva v samem orodju. Izdelan je iz poliuretana, ojačanega z vla- kni. Odlikuje se po visokem sijaju, ki ga pridobi že v orod- ju. Preskusi vzdržljivosti so pokazali, da so pokrovi čvrsti in zelo vzdržljivi. Prenesejo temperature do 100 °C.
Novi postopek proizvodnje prinaša še druge prednosti, in sicer barvno ujemanje pokro- va z brizganim čelnim delom
in možnost vstavljanja kovinskih vložkov med samim postopkom proizvodnje.
Predstavljena je bila tudi nova serija električnih brizgalnih strojev AX, ki so na voljo z zapiralnimi silami od 500 do 3500 kN.
www.krauss-maff ei.com
