10 Merjenje psihofiziˇcnega stanja voznika
3 Moˇ zni ukrepi
Ljudje veˇcinoma ˇze sami opazijo, da so zaspani, stresa (predvsem dolgotrajnega) pa ne zaznajo vedno. ˇSe slabˇsa je samokritiˇcnost v primeru alkoholiziranosti, predvsem ker veˇcja koliˇcina zauˇzite alkoholne pijaˇce moˇcno spremeni zavedanje o (ne)sposobnosti varne voˇznje. Vozniki, pri kateri zaˇcne prihajati do teˇzav s srcem, zaznajo posamezne znake (boleˇcina v prsnem koˇsu, vrtoglavica in slabost), vendar jih ne znajo povezati s srˇcnim napadom. Pomembno je, da aplikacija uporabno in pravilno ukrepa in pripomore k veˇcji varnosti na cesti. Ukrepi morajo biti za uporabnika ˇcim manj moteˇci in so s trenutno tehnologijo bolj ali manj izve-dljivi. Predlagani ukrepi so zasnovani na preuˇcenih navedenih virih in predlogih uporabnikov iz poglavja 5.
3.1 Ukrepanje ob stresu
Osnovni ukrep aplikacije ob izmerjenem prekomernem stresu bi bilo predva-janje sproˇsˇcujoˇce glasbe s pravimi frekvencami za sprostitev in podzavestnim sporoˇcilom.[33, 34] Bolj napredno bi bilo omogoˇciti uporabniku, da sam izbere predvajano vsebino, kot na primer zvoke narave (zvoki deˇzja, nevihte ali gozda so znani kot pomirjujoˇci), beli ˇsum ali najljubˇso glasbo. Aplikacija bi prav tako lahko omogoˇcala preproste dihalne vaje, ki bi se izvedle po uporabnikovi potrditvi.[7]
Potrditev je pomembna, da vaje ne motijo voznika v situaciji, ki zahteva popolno pozornost. ˇCe bi uporabnik uporabljal navigacijo, bi aplikacija lahko omogoˇcila preusmeritev na manj obremenjene ceste in tako zmanjˇsala stresne dejavnike. Za-radi resne nevarnosti, ki jo predstavlja prekomerni stres skupaj z nepremiˇsljeno voˇznjo uporabniku in ostalim udeleˇzencem prometa, bi ob kombinaciji hudega 11
12 Moˇzni ukrepi
stresa in prehitre ali sunkovite voˇznje aplikacija predlagala kraj, kjer bi se lahko voznik varno ustavil in sprostil dovolj, da ne bi veˇc ogroˇzal svojega ˇzivljenja in ˇ
zivljenj ostalih.[5]
3.2 Ukrepanje ob utrujenosti
Mnenja, ali pitje kave in posluˇsanje glasbe vpliva pozitivno na zaspanega voz-nika in prepreˇci padec pozornosti, so deljena.[35, 36] Predvsem se je priporoˇcljivo ustaviti na varnem mestu, na kratko poˇciti in nato nadaljevati pot.[3, 4] Zani-mivo reˇsitev so vkljuˇcili v Volkswagnova in ˇstevilna druga vozila. ˇCe avtomobil zazna, da je voznik utrujen, mu prikaˇze simbol kave, s ˇcimer ga ˇzeli pripraviti do postanka.[37] Podobno bi aplikacija ob zaznani utrujenosti ali zaspanosti voznika sproˇzila alarm, ki bi sporoˇcil vozniku, da mora vozilo na primernem kraju ustaviti in si vzeti nekaj minut za poˇcitek. ˇZe dvajset minut poˇcitka zadostuje za veˇcjo varnost pri voˇznji. Aplikacija bi lahko tudi usmerila voznika na najbliˇzje varno mesto za poˇcitek, kot so na primer poˇcivaliˇsˇca na avtocesti ali javna parkiriˇsˇca v mestu. Do prihoda na mesto za poˇcitek bi aplikacija lahko sproˇzila pogovor z voznikom in s tem poskrbela, da ne zaspi za volanom.
3.3 Ukrepanje ob prisotnosti alkohola
Ena najveˇcjih ˇsibkosti ukrepanja aplikacije v primeru, ko je uporabnik pod vpli-vom alkohola, je moˇznost izbire, ali bo uporabnik uporabil aplikacijo ali ne. Vsi ukrepi morajo torej biti ne le v najboljˇsem interesu uporabnika, ampak tudi v skladu z njegovimi ˇzeljami. Veˇcina konceptov sistemov merjenja in ukrepanja v primeru prekomerne koliˇcine alkohola v izdihanem zraku voznika predlaga klic na ˇstevilko za nujne primere oziroma klic policiji, kar bi uporabnika ˇze v osnovi odvrnilo od uporabe aplikacije.[38] Boljˇsi ukrep bi bil klic na v naprej izbrano ˇstevilko, kateremu bi sledilo SMS sporoˇcilo z informacijami o osebi pod vplivom alkohola, kot so na primer lokacija in promili v krvi. Aplikacija bi na zaslonu vo-zila prikazala sporoˇcilo, da vsekakor odsvetuje voˇznjo in ˇstevilo promilov v krvi, ˇ
ce bi le ti presegali zakonsko doloˇceno mejo. Prikazovala bi lahko kazen v evrih,
3.4 Ukrepanje ob srˇcnem zastoju ali srˇcni kapi 13
ki bi doletela voznika, ˇce ga med voˇznjo ustavi policija.[14] Prav tako bi upo-rabila merjene podatke, da bi dinamiˇcno preraˇcunavala in na zaslon prikazovala predviden ˇcas do treznosti. ˇCe se uporabnik ne bi zmenil za sporoˇcila in bi se odpeljal, kar bi aplikacija zaznala glede na spremembo lokacije voznika, bi vseeno lahko sledil klic na policijo, saj v tem primeru uporabnik ogroˇza tako sebe kot tudi ostale udeleˇzence v prometu.
3.4 Ukrepanje ob srˇ cnem zastoju ali srˇ cni kapi
Med voˇznjo lahko pride do srˇcne kapi in srˇcnega zastoja. Osnovno delovanje aplikacije je pri obeh enako. Aplikacija na 112 sporoˇci podatke voznika, torej ime in priimek, ˇstevilko zdravstvene kartice, lokacijo in trenutno stanje.[38] Podobne podatke (ime in priimek, lokacijo in trenutno stanje) sporoˇci tudi na v naprej doloˇceno ˇstevilko, da o dogajanju obvesti bliˇznjega (starˇse, partnerja, otroke, . . . ) voznika. ˇCe gre za srˇcno kap, bi aplikacija lahko vozniku sporoˇcila varno lokacijo, kjer lahko ustavi, in najbliˇzjo lokacijo defibratorja za primer, da v avtu ni sam. Ob srˇcnem zastoju bi aplikacija o tem obvestila vse bliˇznje uporabnike in jih prosila za pomoˇc, saj je za preˇzivetje voznika potrebno takojˇsnje oˇzivljanje.
14 Moˇzni ukrepi
4 Aplikacija
4.1 Opis arhitekture
Arhitektura aplikacije je prikazana na naslednji sliki. V osnovi je sestavljena iz treh elementov – iz senzorja, procesne enote in grafiˇcnega uporabniˇskega vme-snika. Tehnologiji prenosa podatkov med elementi sta razliˇcni.